Cómo funciona la balsa de balsa SpaceX para balancear a Poss en medio del océano

Es posible que haya visto escenas de un cohete de SpaceX aterrizando en el mar. O más bien, en un enorme plataforma flotante en el océano. Es un proyecto audaz basado en un recipiente autónomo lleno de equipos. En total, hay tres unidades similares, con diferencias en la estructura de ensamblaje y los sitios de instalación; Conozca al trío de Balsas-Dronas.

El equipo SpaceX se identifica como un barco de drones de puerto espacial autónomo (ADS) y se construye en tres modelos Marmac modificados diferentes. Ellos son:

• El déficit de gravitas (asog)
  Cabo Cañaveral, Florida, Océano Atlántico (Marmac 302); Entró en funcionamiento en julio de 2021.
• Solo lee las instrucciones (JRTI)
  Originalmente operando en el Océano Pacífico (2015–2019); Transferido en agosto de 2019 a Cabo Canaveral, Florida, en el Océano Atlántico (Marmac 303).
• Por supuesto que todavía te amo (Ocisly)
  Originalmente en Cabo Cañaveral, Florida, Océano Atlántico (2015–2021); Transferido en junio de 2021 a Long Beach, California, en el Océano Pacífico (Marmac 304).

Dos de los ferries toman nombres de naves espaciales de la serie «Cultura» del autor escocés Iain M. Banks (Solo lee las instrucciones y Por supuesto que todavía te amo). El tercer nombre, El déficit de gravitasfue creado por el jefe de SpaceX, inspirado en el estilo de los nombres de la serie. Elon Musk, CEO de la compañía, es fanático declarado de la ciencia ficción y quería pagar este tributo literario.

Balses-Dronas se utilizan en misiones de la compañía espacial en la que No se puede transportar suficiente combustible Para permitir un aterrizaje de regreso en el mismo sitio de lanzamiento.

Por supuesto que todavía te amo

La construcción de Ocisly comenzó en 2015 cerca de la hermana Jrti, entrando en Florida en junio del mismo año. Las modificaciones en Marmac 304 incluyeron un mazo expandido Para aumentar el área de aterrizaje, la instalación de Cuatro motores de propulsión en cada una de las cuatro esquinas para que el ferry puedaAnner su posición en el mar Autónicos y protegiendo contra explosiones que protegen los equipos de soporte en el arco y la popa.

El sistema puede mantener la posición con un precisión de tres metros, Incluso en condiciones de tormenta, de forma autónoma o bajo control remoto. Entre el equipo, hay Cámaras conectadasResponsable de transmitir las imágenes al perfil de SpaceX, en X y YouTube.

Ver imágenes de un aterrizaje de Falcon 9 en Ocisly:

Ocisly y Tunding generalmente dejan Porto hasta cinco días antes de la fecha de lanzamiento del cohete, acompañado de otros buques de apoyo. Durante el aterrizaje, todos los barcos se retiran a una distancia segura. El ferry no tiene tripulación permanente.

En junio de 2021, SpaceX transfirió el ferry Cabo Canaveral en Florida al puerto de Long Beach, California. Con este fin, Ocisly fue transportado por la pesada nave de carga Mighty Servant 1 (MS1), cruzando el Canal de Panamá, dando un espectáculo de logística.

Solo lee las instrucciones

JRTI es el segundo buque SpaceX que usa ese nombre (otro, anteriormente, ya ha operado bajo el mismo apodo). Inicialmente trabajó en California, de 2015 a 2019, apoyando misiones en el Océano Pacífico. También es muy similar a Ocisly en estructura y equipo.

En 2019, JRTI navegó por el Canal de Panamá para ser transferido al Cabo Cañaveral en Florida. Dado que este barco de drogas era demasiado ancho para pasar el canal completo, las extensiones laterales diseñadas para proporcionar una plataforma de aterrizaje más grande, tuvieron que eliminarse y luego reinstalarse al llegar. En este cambio, el barco también recibió actualizaciones importantes, con toneladas de nuevos equipos que lo hicieron casi todo renovado.

Ver imágenes de un aterrizaje de Falcon 9 en JRTI:

El déficit de gravitas

Anunciado en 2018, el proyecto ASOG entró en servicio solo años después. El Barcaça Marmac 302 fue ubicado en mayo de 2021 por el sitio web Space Offshore, con registros fotográficos que confirman la dronhip, hasta ahora el más nuevo del trío de embarcaciones.

Consideró «Más hermoso» Que sus hermanas, Asog, tiene un aspecto más refinado. Su equipo de soporte está en compartimentos cerrados, dejando elementos menos expuestos y creando un área de aterrizaje más amplia para los conductores Falcon 9.

Vea imágenes de un aterrizaje de Falcon 9 en Asog:

El déficit de gravitas es el único droneship equipado para navegar completamente autónomo (con autopropulsión). Sin embargo, actualmente todavía está remolcado para sitios de aterrizaje, utilizando su autonomía solo para Mantenga su posición fija En aguas muy ocupadas.

Fuente: Spaceffshore 1, 2 y 3