Ciencia

Turquía refina el dron que Putin más teme para hacerlo aún más letal para las fuerzas de Ucrania

Los drones de fabricación turca ya han causado estragos en las fuerzas rusas en Ucrania, con los casos más notables en los que las fuerzas ucranianas defienden la muy disputada Isla de las Serpientes en el Mar Negro con resultados mortales para las tropas y los barcos rusos. La nueva arma se basará en el dron Bayraktar TB2, fabricado por el fabricante turco Baykar Makine, según fuentes del gobierno turco.

La versión más pequeña llevará misiles Bozok guiados por láser que se han sometido a pruebas intensivas luego del desarrollo del Instituto de Investigación y Desarrollo de Industrias de Defensa Tubitak.

Las pruebas realizadas hasta la fecha han demostrado que el nuevo dron y su armamento tienen un gran éxito.

El dron Bayraktar TB2 también ha demostrado ser muy popular en el mercado internacional y ha generado dinero en efectivo para las empresas de armas turcas.

Hasta el momento, 96 de los drones TB2 se han vendido a clientes internacionales, incluida Polonia.

Otras naciones han expresado interés en el dron, con el Reino Unido, Hungría, Letonia, Lituania, Arabia Saudita, Bosnia Herzegovina, Serbia, Eslovaquia y Albania todos interesados ​​en el equipo.

Los ingenieros turcos han trabajado para mejorar el alcance del minidron de 5,5 millas (9 km) a 7,5 millas (12 km).

Además, también existen planes para aumentar la efectividad de las ojivas que lleva el pequeño dron.

El trabajo se encuentra actualmente en la etapa de prueba de disparo, según Gurcan Okumuş, quien administra el instituto de investigación.

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El Bozok es más pequeño y tiene una estructura más ligera y compacta en comparación con el MAM-L, una munición muy utilizada por los drones de combate de fabricación turca. MAM-L es parte de la familia de micromuniciones inteligentes desarrolladas en el país.

El mini dron también cuenta con una guía de precisión con su buscador láser semiactivo, sensores de proximidad y efectividad optimizada del objetivo, según TÜBİTAK.

El instituto también ha desarrollado dos misiles aire-aire, Bozdogan y Gokdogan, ambos próximos a la producción en masa.

El trabajo sobre misiles aire-aire comenzó en 2013.

El instituto de investigación desarrolló Gokdogan con un alcance corto, alta maniobrabilidad y un buscador de infrarrojos, y Bozdogan como un misil buscador de radar activo de largo alcance.

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En una escala más amplia, los vehículos aéreos no tripulados armados están desempeñando un papel cada vez mayor en el conflicto.

El Bayraktar TB2 de fabricación turca encaja en la categoría de un dron armado MALE (mediana altitud, larga duración).

Este espacio fue iniciado y moldeado por el exitoso MQ-9 Reaper de Estados Unidos (también conocido como Predator-B).

El Bayraktar es mucho más pequeño que los diseños estadounidenses.

Tiene aproximadamente la mitad de la envergadura del Reaper y mucho menos de la mitad de la carga útil.

También carece de comunicaciones por satélite que le dan al sistema estadounidense su alcance global.

Pero nada de eso ha impedido que Bayraktar acumule un historial de combate impresionante, en particular durante el conflicto en Ucrania.

En conflictos anteriores, las fuerzas turcas desplegaron los mismos drones contra los separatistas kurdos y en Siria.

Luego fueron enviados a Libia, donde se ganaron la reputación de acechar los sofisticados sistemas de defensa aérea rusos.

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Los sistemas como Pantsir están diseñados para derribar drones, pero resultaron vulnerables al Bayraktar.

La primera muerte documentada de Bayraktar TB2 en la guerra de Ucrania fue cerca de la Isla de las Serpientes, donde los UAV destruyeron dos barcos de asalto Raptor.

A esto le siguió el 6 de mayo un sistema de defensa aérea Tor (SA-15 GAUNTLET) en la propia isla.

Este sistema fue percibido como un asesino de drones, pero el TB2 de movimiento lento cambió las tornas.

El analista de defensa Tayfun Ozberk, un oficial naval retirado, analizó por qué los TB2 tienen tanto éxito.

Él dijo: “Es un vuelo lento lento (LSF), y sabes que es un desafío para los radares clásicos detectar LSF ya.

“Y su RCS (sección transversal de radar) lo hace aún más difícil”.

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