¿Será el final? La NASA congela futuras misiones Starliner
Parece que el La NASA dejará atrás la nave espacial Starliner de Boeing. En una entrevista con SpaceNews, un funcionario de la agencia espacial dio una respuesta evasiva cuando se le preguntó sobre las novedades sobre la misión de la nave, cuyas anomalías dejaron a los astronautas por más tiempo del previsto en la Estación Espacial Internacional (ISS).
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A principios de semana, el La NASA anunció que las futuras misiones Crew-10 y Crew-11 se lanzarán a la ISS con una nave espacial Crew Dragonde SpaceX. Estas misiones son parte del programa Commercial Crew, que también incluye Starliner. Sin embargo, originalmente uno de ellos incluía el vehículo Boeing, que aún necesitaba certificación para el vuelo.
La decisión de utilizar Crew Dragon para la misión. No significa que la NASA haya renunciado a Starliner. De hecho, la agencia espacial afirmó que “el momento y la configuración del próximo vuelo de Starliner se determinarán una vez que se establezca una mejor comprensión del camino de Boeing hacia la certificación del sistema”.
Pam Melroy, subadministradora de la NASA, pareció reforzar ese sentimiento. “Está bajo análisis de datos. Necesitamos decidir: ¿necesitamos otra prueba de vuelo?”, dijo en una conferencia de prensa posterior al Congreso Astronáutico Internacional.
Mientras tanto, el administrador de la NASA, Bill Nelson, ha declarado que la agencia puede seguir dependiendo de la nave espacial rusa Soyuz para llevar a sus astronautas al laboratorio orbital.
Estas “tripulaciones integradas”, en las que los astronautas de la NASA viajan en naves rusas, y los rusos viajan en Crew Dragon, es una forma de ambas agencias de garantizar que sus astronautas están en órbita incluso si uno de ellos pasa un tiempo sin llevar equipaje. realizar nuevos lanzamientos.
El administrador parece estar de acuerdo en ampliar el acuerdo con Rusia. “Esto se hará en el momento adecuado. Será una negociación normal”, afirmó. “Esperamos que los vuelos sigan integrándose”, concluyó.
