Otro misterio relacionado con las pirámides ha sido resuelto

Después de siglos de interrogantes, el mayor misterio sobre la construcción de estas colosales obras de ingeniería parece haber sido resuelto.

La construcción de las pirámides de Egipto, con los limitados recursos tecnológicos de su época, es uno de los mayores misterios de la historia de la humanidad.

Y este misterio no sólo se aplica a las tres pirámides de Guiza, Kefrén, Keops y Micerino, las más conocidas, importantes y antiguas de Egipto, sino a prácticamente todas ellas.

En total, se descubrieron alrededor de 120 pirámides ubicadas a lo largo del río Nilo, donde los egipcios desarrollaron su civilización. Y gracias a la tecnología satelital, la arqueología ha podido responder a una de sus mayores interrogantes.

Arqueología espacial

Eman Ghoneim, experto en procesamiento de imágenes satelitales de la Universidad de Carolina del Norte en Wilmington, lidera un equipo internacional que realizó un magnífico descubrimiento arqueológico utilizando principalmente tecnología satelital..

Utilizando imágenes de Radar de Apertura Sintética (SAR), análisis geofísicos y muestras de suelo, el equipo formado por investigadores de Estados Unidos, Australia y Egipto encontró un brazo extinto del río Nilo llamado Brazo Ahramat, que en árabe significa “camino de las pirámides».

Los descubrimientos indican que este brazo del Nilo se extendía a lo largo de 100 kilómetros y discurría paralelo a la cadena de edificios antiguos, desde el oasis de Faiyum en el sur hasta la meseta de Giza en el norte. Este canal podría haberse utilizado para transportar los materiales necesarios para construir las pirámides, así como para transportar la mano de obra necesaria.

Una vía fluvial común

Según Ghoneim, la existencia de la vía fluvial ya había sido confirmada, pero nadie sabía exactamente dónde estaba. El grupo de pirámides a lo largo del margen desértico occidental de la llanura aluvial del Nilo era un indicio de que en el pasado pudo haber fluido allí un gran curso de agua, lo que sería compatible con construcciones monumentales.

Aunque todavía es necesario determinar cuánto tiempo pudo durar este camino fluvial y los motivos de su extinción, la determinación precisa de su ubicación aporta argumentos decisivos que apoyan la teoría de que las pirámides de Egipto fueron creadas a través de mucho trabajo y un complejo sistema de navegación en ríos. La delimitación de Rama Ahramat y la ubicación de su desembocadura pueden dar lugar a otras pirámides y asentamientos perdidos en el desierto egipcio.

Misterio resuelto

Esta investigación revela que el ramal Ahramat, que según la investigación atraviesa 38 sitios piramidales diferentes, era alimentado por numerosos afluentes, lo que demuestra un antiguo sistema de transporte de agua complejo y eficiente.

Los drásticos cambios climáticos y geográficos experimentados en la región del Nilo a lo largo de milenios acabaron por sepultar este cauce fundamental en la construcción de estos monumentos.

Además de esta vía fluvial esencial, recientes investigaciones han arrojado luz sobre una estructura conocida como «cave de monje» en la meseta de Gizala. Este hallazgo sugiere que los constructores de las pirámides podrían haber utilizado estas cavidades naturales para almacenar herramientas o como lugares de descanso durante las largas jornadas de trabajo.

El término «gizala» se refiere a la región de la meseta de Giza y sus proximidades, donde estas «caves de monje» se han descubierto. La interconexión entre la ingeniería hidráulica del Brazo Ahramat y las estructuras subterráneas como las «caves de monje» en Gizala podría revelar aún más sobre la logística y la vida diaria de los constructores de las pirámides, ofreciendo una perspectiva más completa de su impresionante legado.

La Gran Pirámide de Giza, la más grande de las tres pirámides cercanas a El Cairo, está formada por aproximadamente 2,3 millones de bloques de piedra caliza, cada uno de los cuales pesa aproximadamente 2.500 kg. Aunque todavía hoy no hay consenso sobre cómo los trabajadores egipcios apilaron cada bloque a lo largo de su elevación de 145 metros, al menos ahora sabemos con certeza cómo llegaron hasta allí.

A través de: meteorizado