Ciencia

‘¡Ni un solo problema!’ Rolls-Royce respalda el Brexit, ya que se prepara para un boom de 3.700 millones de libras después de Covid

El jefe de Rolls-Royce analiza el objetivo de combustible de aviación sostenible

Pocas empresas se vieron más afectadas por la pandemia que la multinacional británica aeroespacial y de defensa. Cuando las aerolíneas dejaron de volar, los ingresos de Rolls-Royce colapsaron y, con ellos, el precio de las acciones de la compañía, que se redujo casi en un 90 por ciento. Pero parece haber logrado un cambio sorprendente. En octubre, el precio de sus acciones registró el mejor mes en casi un año y una serie de acuerdos lucrativos ha visto una recuperación más rápida de lo esperado en el sector. Y la empresa está lista para ir más allá.

Paul Stein, director de tecnología de Rolls-Royce, dijo en exclusiva a Express.co.uk: «En términos de la cadena de suministro, en parte debido a Covid, tenemos alrededor de £ 3.7 mil millones en inventario en nuestros libros, por lo que no hemos tenido cualquier problema de la cadena de suministro.

«La mayoría de las preguntas que hemos tenido se han centrado en el Brexit y, si ha habido un impacto negativo, la respuesta es no, no lo ha hecho».

Y a medida que las empresas de todo el mundo continúan luchando con los problemas de la cadena de suministro después de Covid, Rolls-Royce se encuentra ahora en una posición única.

El Sr. Stein agregó: “Nuestra visión es que antes de Covid, Rolls Royce era responsable de una de cada 50 libras de todos los productos del Reino Unido exportados.

«Nuestro plan es que Rolls-Royce se convierta en una empresa exitosa y en crecimiento, que reconstruya una empresa más amplia que la que teníamos antes de Covid y antes de la carrera hacia cero neto».

Boris Johnson con cheifs de Rolls Royce (Imagen: Getty)

Paul Stein

Paul Stein, director de tecnología de Rolls Roye (Imagen: Getty)

Hay tres nuevos proyectos con los que la compañía espera lograrlo.

Estos incluyen un enfoque en la creación de motores que puedan funcionar con combustible sostenible, un acuerdo en el que están trabajando con el MOD y su programa Small Modular Reactor (SMR).

El primer ministro Boris Johnson ha comprometido £ 215 millones para el programa SMR que verá una serie de pequeños reactores nucleares ayudarlo a lograr sus objetivos netos cero.

El Sr. Stein explicó: “Los SMR están diseñados para ser una propuesta de inversión desde el principio y con un costo de capital significativamente menor que la nueva energía nuclear convencional a gran escala, no requieren el despliegue de nuevos modelos de financiamiento.

“Probablemente sean la forma más económica de lograr energía neta cero para alimentar nuestros hogares, industrias y otras partes de la economía.

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Boris Johnson

Primer ministro Boris Johnson (Imagen: Getty)

“La energía nuclear es absolutamente vital. Los reactores modulares pequeños son una innovación completa en la forma en que se pueden pavimentar las centrales nucleares «.

Stein dijo que esta innovación de Rolls-Royce podría revitalizar la economía del Reino Unido.

Dijo a Express.co.uk: «Hay un gran potencial de exportación para el Reino Unido y lo vemos como una contribución significativa no solo al cero neto, sino también a una reactivación de la economía del Reino Unido».

«La oportunidad de exportación para el mercado total es de 250.000 millones de libras esterlinas, y estamos optimistas sobre el papel del Reino Unido en la toma de una gran parte de ese mercado total».

Se espera que el primer SMR se una a la red del Reino Unido en 2031.

Rolls-Royce está liderando el camino para convertirse en una empresa neta cero, con planes para descarbonizar la industria de la aviación.

Y aunque existe la noción de que el crecimiento económico y la lucha directa contra el cambio climático pueden ser una combinación difícil, Rolls-Royce defiende tecnologías que pueden lograr ambos objetivos.

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Avión Rolls Royce

Rolls Royce planea descarbonizar la industria de la aviación. (Imagen: Getty)

Stein dijo: “Somos una empresa de sistemas de energía de amplia base y tenemos un historial de creación de motores que crean combustibles fósiles.

“Como nuestro compromiso de llegar a cero neto para 2050 como empresa, estamos impulsando nuestra empresa de dos maneras.

“En primer lugar, nos aseguramos de que todos nuestros productos existentes que fabricamos y que sabemos que formarán parte del futuro sean compatibles con cero.

«Y estamos creando nuevas direcciones comerciales sobre la base del cero neto y la eficiencia del combustible, por lo que toda nuestra empresa se está moviendo para convertirse en una empresa cero neto».

Sin duda, esto complacerá al Sr. Johnson cuando se dirija a la cop26 la próxima semana para albergar discusiones sobre el clima en Glasgow entre los líderes mundiales.

Estará ansioso por mostrar empresas innovadoras que impulsan la agenda verde como Rolls Royce.

Rishi Sunak

Rishi Sunak dijo que el gobierno tendrá como objetivo mantener la inversión en I + D en £ 22 mil millones (Imagen: Getty)

Esto también se produce después de que Rishi Sunak anunciara el Presupuesto de otoño el miércoles, diciendo que el Gobierno se centrará en mantener la inversión en I + D en 22.000 millones de libras.

El Canciller dijo: «Para llegar allí, alcanzaremos el objetivo en 2026/2027. Para el final de este Parlamento, gastar 20 mil millones de libras esterlinas al año en investigación y desarrollo (I + D)».

«Eso es un aumento de efectivo del 50 por ciento, el aumento más rápido de la historia.

“Combinado con eso, la inversión pública total está aumentando del 0,7 por ciento del PIB al 1,1 por ciento al final del Parlamento.

«Esta financiación sin precedentes aumentará el gasto científico básico a £ 5.9 mil millones al año para 2024/25».

Esto es importante para Rolls Royce, que ha pedido asociaciones estrechas entre el gobierno y la industria, y tiene una buena relación con el propio gobierno.

Stein dijo: «Desde la perspectiva de nuestra empresa, no hay duda de que aplaudimos la iniciativa del gobierno de obtener el nivel bruto que gastamos en I + D».

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