Ciencia

Musk preparado para la inversión del Reino Unido como la primera gigafábrica de Gran Bretaña en fabricar baterías estilo Tesla

La empresa de tecnología de baterías Britishvolt está construyendo una gigafábrica en Blyth, Northumberland, después de recaudar 1700 millones de libras esterlinas en fondos para la instalación pionera en el Reino Unido. Una fuente no identificada le dijo al Telegraph que sería una «victoria para el Reino Unido» si Britishvolt pudiera proporcionar baterías de alto rendimiento al fabricante de automóviles eléctricos Tesla. Se dice que las baterías que la empresa está desarrollando son similares a las celdas de energía de muestra que Tesla ordenó a Panasonic, su socio de baterías más antiguo, a principios de este año, que eran más grandes y más densas en energía que los modelos convencionales. A principios de este mes, se informó que Tesla usaría estas celdas de «formato 4680» para impulsar todos sus futuros vehículos eléctricos, incluido el Cybertruck de aspecto angular.

El CEO y fundador de Britishvolt, Orral Nadjari, le dijo al Telegraph: “Lo que queremos hacer es ayudar a electrificar el Reino Unido.

“Primero, nos estamos enfocando en este tipo de nicho, extremo de alto rendimiento”.

La firma busca centrarse en vehículos de alto rendimiento como los fabricados por Aston Martin y Lotus, quienes se han registrado como futuros clientes.

Sin embargo, también se informa que Britishvolt está desarrollando celdas de gran formato en un esfuerzo por abrir el apetito de Elon Musk y Tesla.

A finales de mayo, Britishvolt anunció que había llegado a un acuerdo de 36 millones de euros (31 millones de libras esterlinas) con Monbat Group, con sede en Bulgaria, para adquirir EAS, un desarrollador de tecnología avanzada de celdas de batería con sede en la ciudad alemana de Nordhausen.

Britishvolt dijo: “Nuestro formato de celda 46xx, desarrollado como parte de nuestro programa más amplio de I+D, le da a Britishvolt una ventaja competitiva significativa en la carrera de las baterías.

“La adquisición de EAS nos permitirá escalar la parte final del programa de desarrollo y comercialización de celdas 46xx y poner este producto de celda líder en manos de nuestros clientes automotrices”.

Esto, agregaron, es “exactamente la solución celular que han estado buscando en términos de tecnología de batería de próxima generación, alto rendimiento y largo alcance.

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Britishvolt ya acordó enviar algunas celdas de batería de prueba a un fabricante de automóviles europeo líder no especificado y ha negociado relaciones de proveedores en etapa inicial con otras tres empresas continentales además de sus acuerdos existentes con Aston Martin y Lotus.

Algunos comentaristas han expresado cierto escepticismo sobre la capacidad de Britishvolt para competir con empresas establecidas como Panasonic (Japón), LG Chem (Corea) y CATL (China).

Sin embargo, Nadjari dijo que hay oportunidades en Europa, que solo se espera que tenga 30 gigafábricas en funcionamiento para fines de la década, en comparación con las 226 de China.

Él dijo: “Todo el desequilibrio entre la oferta y la demanda en Europa en realidad afecta directamente al Reino Unido y Britishvolt.

“No importa cuántos construyas en este momento, tendrás escasez de suministro”.

Además, explicó, la mayoría de los automóviles fabricados en Europa también necesitarán obtener sus baterías localmente para cumplir con las reglas de origen de la UE.

Además de esto, una industria automotriz que busca mejorar sus credenciales ecológicas difícilmente puede permitirse el lujo de enviar baterías pesadas desde China.

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Independientemente de si Britishvolt logra o no obtener a Tesla como cliente, sus planes de Blyth Gigafactory han sido elogiados por el gobierno del Reino Unido.

El primer ministro Boris Johnson dijo: «El plan de Britishvolt para construir una nueva gigafábrica en Northumberland es un fuerte testimonio de los trabajadores calificados del noreste».

Agregó que también señala “el lugar del Reino Unido al frente de la revolución industrial verde global.

“Respaldada por la inversión del gobierno y del sector privado, esta nueva fábrica de baterías impulsará la producción de vehículos eléctricos en el Reino Unido, al tiempo que aumentará las oportunidades y generará miles de nuevos puestos de trabajo altamente calificados para las comunidades en nuestro corazón industrial”.

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