Ciencia

Musk humillado porque los conductores de Tesla no pueden encender los autos después del problema del servidor: ‘¡Estoy atascado!’

El presidente ejecutivo de Tesla se dirigió a Twitter el viernes para decir que la aplicación móvil de su compañía estaba volviendo a estar en línea después de que la falla temporal dejara a decenas de conductores furiosos sin acceso a sus autos. Escribió: «Debería volver a estar en línea ahora. Parece que accidentalmente hayamos aumentado la verbosidad del tráfico de la red».

«Disculpas, tomaremos medidas para asegurarnos de que esto no vuelva a suceder».

La publicación de Musk fue una respuesta a un propietario de Tesla que tuiteó que estaba experimentando un «error de servidor 500» cuando intentó conectar su Tesla Model 3 a través de la aplicación iOS de Tesla desde Seúl en Corea del Sur.

Otro usuario tuiteó: «Estoy atrapado a una hora de casa porque normalmente uso mi teléfono para comenzar [my] coche.»

La falla del servidor fue reportada por primera vez por Electek, un sitio web especializado en vehículos eléctricos, que recibió quejas de conductores de Tesla en todo el mundo, desde Estados Unidos y Canadá hasta Europa y Asia.

Según el sitio de monitoreo de interrupciones Downdetector, alrededor de 500 usuarios informaron que enfrentaron un error alrededor de las 4.40 p.m. ET (9.40 p.m. GMT).

Pero a las 9.20 p.m. ET (2.20 a.m. GMT) había alrededor de 60 informes.

Este incidente fue raro para Tesla, según Electek, quien informó que la compañía de Musk rara vez experimenta interrupciones.

Pero esta no fue la primera vez que los clientes de Tesla se quedaron indignados por fallas tecnológicas.

En septiembre de 2020, Electek informó que Tesla sufrió una interrupción completa de los servicios orientados al cliente y su sistema interno durante varias horas.

Si bien la última interrupción de la aplicación puede haber parecido vergonzosa para Musk, los conductores de Tesla no dependen completamente de la aplicación móvil para ingresar a sus autos, según Stuart Masson, editor de Car Expert.

Le dijo a la BBC: «Habrá un mecanismo secundario para entrar o salir del coche más allá de la aplicación, la dificultad vendrá para los conductores si no la llevan.

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«Aunque, por supuesto, también se puede utilizar una llave para abrir el coche, el instinto natural de muchos conductores, que están comprando uno de los modelos de más alta tecnología del mercado, es confiar en la tecnología».

Esto también se produce después de que Tesla llegara a un acuerdo con Uber para que los conductores de Londres pudieran acceder a sus coches eléctricos como parte de un plan de incentivos para fomentar el uso de vehículos más respetuosos con el medio ambiente.

Y a principios de este mes, los conductores de Uber tuvieron acceso a un fondo de aire limpio que les permite comprar o alquilar un automóvil Tesla.

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