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Musk humillado cuando los alemanes piden que se desguace la planta de Tesla

Los alemanes han instado a Tesla a frenar la producción en su planta de vehículos eléctricos (EV) en Berlín, la ubicación que eligió en lugar del Reino Unido debido al Brexit, después de que se produjera un incendio en la fábrica en un giro humillante de los acontecimientos para Elon Musk. El incendio estalló en gigafactory (instalaciones de fabricación de vehículos eléctricos a gran escala) en las primeras horas de la mañana y fue sofocado por 50 bomberos de la propia brigada de Tesla y el departamento de bomberos local del municipio de Grünheide. Ochocientos metros cúbicos de papel, cartón y madera se incendiaron, provocando enormes llamas. Ahora, los lugareños han exigido que la producción en la planta se detenga debido al incendio, que afortunadamente no hirió a nadie.

Si bien Tesla recibió una cantidad decente de apoyo local sobre sus planes para establecer la planta en este lugar en las afueras de la capital alemana, el CEO de Tesla, Elon Musk, enfrentó algunas reacciones negativas por sus planes. Ahora, uno de los opositores más vocales, llamado la iniciativa ciudadana Grünheide (BI), ha resurgido, pidiendo una parada inmediata de la producción debido al incendio.

Steffen Schorcht, representante del grupo, dijo: «Nuestros peores temores se han hecho realidad. Exigimos una parada de la producción hasta que se aclaren las causas y circunstancias y se hayan implementado todas las medidas relacionadas con la seguridad en el área de protección del agua». Se produjo después de que el grupo pidió que se revocara el permiso de producción de Tesla luego de una fuga de pintura en el factor a principios de este año.

Y esto también ocurre cuando Musk parece haber estado planeando establecer otra gigafábrica de Tesla fuera de Alemania. Se produce después de que la instalación alemana se encontrara con una serie de obstáculos que retrasaron la apertura de la planta.

En 2020, por ejemplo, los residentes locales preocupados por la contaminación del agua y la deforestación que se requería para construir la planta retrasaron su construcción. Si bien Tesla logró superar a sus oponentes con respecto a esos problemas, nuevamente se enfrentó a otro retroceso en sus planes de expandir las instalaciones en aproximadamente 100 hectáreas.

Musk esperaba agregar más espacio a la planta para el almacenamiento de piezas, un patio de carga, pero las autoridades locales pospusieron indefinidamente una votación sobre el plan de planes de extensión de Tesla, afirmando que necesitan una aclaración del gobierno central.

Es probable que todo esto sea increíblemente frustrante para Musk, quien ha dicho que solo establecería una nueva gigafábrica en un lugar que tenga «la menor burocracia posible», lo que puede haber sido una excavación en la burocracia que ha tenido el jefe de Tesla. sujeto a en Alemania.

También se produce después de que el multimillonario, que anteriormente dijo que eligió Alemania como ubicación en lugar de Gran Bretaña para la gigafábrica debido a problemas con el Brexit, ahora puede estar pateándose a sí mismo.

Esto se debe a que ha abundado la especulación de que Musk puede haber cambiado de opinión y ahora establecerá una nueva planta gigante en el Reino Unido. James Morris, experto en tecnología y editor de WhichEV, dijo a Express.co.uk: “Definitivamente lo ha estado considerando.

«El mercado británico es bastante fuerte. Francamente, Tesla está vendiendo muchos autos, y en este momento atienden ese mercado trayendo esos autos de China».

Anteriormente había escrito en la publicación de nicho EV Which EV: «Debe preguntarse si Elon Musk está considerando una píldora bastante amarga lidiar con la burocracia a la que se ha enfrentado al establecer la Gigafactory en Berlín. Incluso cuando se abre la planta, esto es probable que continúe, analizando la historia pasada en Europa.

«Tal vez, a medida que el mercado de vehículos eléctricos continúa creciendo, la fabricación local en el Reino Unido podría volver a estar sobre la mesa. Brexit o no Brexit, el Reino Unido sigue siendo un mercado automotriz muy lucrativo después de todo».

Morris explicó que el mercado del Reino Unido es atractivo para Tesla debido a una serie de razones. Le dijo a Express.co.uk: “Una de las razones por las que nos fue bien tener inversión extranjera en nuestra industria automotriz fue porque pudimos construir automóviles aquí y tenemos menos burocracia y leyes laborales más fáciles de manejar.

“Los sindicatos son más débiles en este país que en Europa y eso significa que las empresas pueden cambiar sus políticas más fácilmente. Y creo que los gobiernos en general, laboristas o conservadores, están más dispuestos a hacer cosas por la industria que algunos países europeos”.

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Ahora, la especulación de que Musk podría seleccionar el Reino Unido como su próximo destino para una nueva gigafábrica se ha fortalecido. Viene después de que anunció que Tesla está buscando construir un total de 10-12 gigafactories más.

El jefe de Tesla dijo que cada una de las fábricas apuntaría a una producción de entre un millón y medio y dos millones de unidades por fábrica. Ben Kilbey, director de comunicaciones de Britishvolt, la empresa que está construyendo la primera gigactoría del Reino Unido, dijo a Express.co.uk: «La llegada de Tesla al Reino Unido sería un gran impulso para el país y su hoja de ruta para la electrificación.

“Si observamos la inteligencia reciente de la Institución Faraday, el Reino Unido necesitará alrededor de 100 GWh [200GWh by 2040] de producción de batería en el Reino Unido para 2030 para satisfacer la demanda. Una marca como Tesla que llega al Reino Unido impulsaría el empleo y le mostraría al mundo que el país está abierto para los negocios después del Brexit.

«A Britishvolt le encantaría ver a empresas como Tesla unirse a la carrera para construir Gigaplants en el Reino Unido».

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