Ciencia

Musk enfrenta una crisis ya que la dependencia de Tesla en China permite que sus rivales se adelanten: ‘Aproveche este momento’

Una vez sin rival en el espacio EV, la industria automotriz se ha puesto al día con Tesla recientemente. Las cifras muestran que los principales fabricantes de automóviles tradicionales como Ford en los EE. UU. y el Grupo Volkswagen y BMW en Alemania han estado expandiendo rápidamente sus producciones de vehículos eléctricos. Tesla, por otro lado, se ha enfrentado a importantes desafíos de producción este año, ya que su principal gigafábrica en Shanghai, China, se vio obligada a cerrar durante 22 días luego de un brote de Covid.

Las duras reglas de bloqueo de China arrastraron significativamente las cifras de producción de Tesla.

Mientras tanto, los costos altísimos significan que se requerirá un capital importante para impulsar la producción en los otros sitios de Musk en Austin y Berlín.

Con base en estas tendencias, el presidente de VW, Herbert Diess, le dijo a su personal en la sede de VW en Wolfsburg, Alemania, que la expansión en curso de Tesla “le costará fuerza”.

Añadió: “Tenemos que aprovechar esta oportunidad y ponernos al día rápidamente. Para 2025 podemos estar a la cabeza”.

Según el Financial Times, VW espera la entrega de 700.000 vehículos eléctricos en 2022, mientras que Tesla estima la venta de 1,5 millones de automóviles durante el mismo período.

En una nota de investigación del viernes, el analista de Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, recortó la estimación de la institución de las entregas de Tesla en 65,000 autos y dijo: “Elon Musk había proporcionado una guía direccional de entregas secuencialmente planas para el trimestre, pero la situación en China empeoró posteriormente, solo mejorando en principios de junio.»

Mientras tanto, la firma de banca de inversión Credit Suisse estimó que el bloqueo de Shanghái paralizó la producción de Tesla y retrasó hasta 90,000 automóviles.

Los bloqueos en China han resultado ser un gran golpe para Musk, ya que su gigafábrica de Shanghái produjo aproximadamente la mitad de los autos Tesla entregados el año pasado.

LEER MÁS: El lanzamiento secreto de SpaceX de Musk puede pertenecer a la NUEVA agencia de espionaje de EE. UU.

Tesla se ha estado expandiendo rápidamente, y Musk abrió recientemente una nueva gigafábrica cerca de Berlín en marzo.

Sin embargo, los rivales de Tesla en los fabricantes de automóviles tradicionales han comenzado en el mercado de vehículos eléctricos, ya que compañías como VW, General Motors y Ford amplían rápidamente sus capacidades de vehículos eléctricos.

VW convirtió recientemente sus instalaciones de Emden en Alemania en una fábrica de vehículos eléctricos para construir el modelo eléctrico ID.4 de Volkswagen.

El fabricante de automóviles alemán vendió 30,000 unidades del EV en los primeros tres meses de 2022, lo que representa un aumento del 65 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.

Facebook Comments Box

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba