Ciencia

La primera gigfactory del Reino Unido en fabricar 300.000 baterías EV al año en un gran impulso para la industria automotriz

Britishvolt ha firmado un acuerdo multimillonario con WMG, la Universidad de Warwick, para acelerar su producción de baterías en su próxima gigaplanta de baterías de 38 GWh, que es una de las mayores inversiones industriales jamás realizadas en el Reino Unido. Durante este acuerdo de dos años, el investigador de la universidad ayudará a desarrollar tecnologías de celdas de batería y ayudará con la optimización. Esto incluye la fabricación a pequeña escala para producir celdas y electrodos de batería utilizando conjuntos de materiales objetivo, formulaciones y diseños de celdas de Britishvolt.

Dr. Allan Paterson, director técnico de Britishvolt: “Britishvolt está encantado de extender y expandir nuestra relación y programa de trabajo con WMG, Universidad de Warwick.

“La ciencia de las baterías, los materiales avanzados y la experiencia y la capacidad de creación de prototipos de celdas en WMG han respaldado directa y positivamente nuestro programa de desarrollo de tecnología de baterías.

“Esto nos brinda no solo una base excelente para progresar, ya que buscamos escalar y comercializar nuestras tecnologías, sino que la relación también permite a Britishvolt continuar desarrollando nuestros productos, ya que nos esforzamos continuamente por ofrecer los mejores productos del mercado en su clase. -tecnologías celulares líderes para nuestros clientes”.

A principios de este mes, Britishvolt también anunció que construiría instalaciones de ampliación de baterías de £ 200 millones en West Midlands que crearían nuevos formatos de celdas para ayudar a fabricar «baterías para vehículos eléctricos de mayor rendimiento, listas para producción y más baratas».

La compañía cree que esta instalación, combinada con Gigafactory, podría revivir la industria automotriz del Reino Unido, que ha sufrido un gran golpe. como Se informa que empresas como Jaguar Land Rover buscan en el extranjero para satisfacer sus necesidades.

Si bien JLR prometió que mantendrá su planta e instalaciones de ensamblaje en el Reino Unido, anteriormente le dijeron a Express.co.uk que «explorarán todas las opciones» en lo que respecta al suministro de baterías eléctricas para los vehículos.

A medida que más fabricantes de automóviles importantes anuncien planes para cambiar a vehículos eléctricos, una gigafábrica con sede en el Reino Unido podría ayudar a incentivar a más fabricantes de automóviles a instalarse en el Reino Unido.

El profesor David Greenwood, director ejecutivo de High Value Manufacturing Catapult en WMG, dijo: “WMG, en la Universidad de Warwick, está encantada de apoyar a Britishvolt en la creación de instalaciones de investigación y fabricación de baterías a gran escala en el Reino Unido.

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A medida que más fabricantes de automóviles importantes anuncien planes para cambiar a vehículos eléctricos, una gigafábrica con sede en el Reino Unido podría ayudar a incentivar a más fabricantes de automóviles a instalarse en el Reino Unido.

En declaraciones a Express.co.uk, Paul Franklin, director de propiedades de Britishvolt, dijo anteriormente: “El efecto Britishvolt y nuestro modelo de negocios podrían atraer a empresas automotrices extranjeras para establecer una base en el Reino Unido.

«No solo estamos fabricando baterías para el mercado del Reino Unido, sino que también exportaremos a Europa».

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