Ciencia

La primera gigafábrica del Reino Unido obtiene un ENORME impulso de £ 100 millones en un gran paso adelante para el mercado de vehículos eléctricos de Gran Bretaña

Britishvolt, pionera en tecnología de baterías, confirmó que recibirá la financiación de 100 millones de libras esterlinas a través del Fondo de Transformación Automotriz (ATF) del Gobierno prometido previamente por Westminster. La confirmación se produce después de que el primer ministro Boris Johnson se comprometiera por primera vez en enero. El ATF es un programa de financiación con un valor de hasta mil millones de libras creado para apoyar la industrialización a gran escala y para el desarrollo de una cadena de suministro de vehículos eléctricos de alto valor en el Reino Unido.

La ATF ayudará a la empresa emergente con sede en el Reino Unido a construir su enorme planta gigante de baterías en Blyth, Northumberland.

La planta parece preparada para construir alrededor de 300.000 paquetes de baterías eléctricas al año, con una capacidad total de más de 38 GWh para fines de la década.

Con un valor de 3.800 millones de libras esterlinas, la planta es una de las inversiones industriales más grandes del Reino Unido y la más grande en el noreste de Inglaterra desde que Nissan llegó por primera vez en 1984.

Con la ayuda del apoyo del Gobierno, la planta creará alrededor de 3.000 puestos de trabajo directos y 5.000 indirectos, y desempeñará un papel importante en el fortalecimiento del centro tecnológico del Reino Unido.

Isobel Sheldon OBE, Directora de Estrategia, Britishvolt: “Esta es una gran noticia para nuestros ambiciosos planes de construir la principal gigaplanta de celdas de batería del Reino Unido en Northumberland.

“Si bien la gran mayoría de la inversión para el proyecto provendrá de fuentes privadas, la subvención de la ATF es muy importante para demostrar que el gobierno del Reino Unido confía en que cumpliremos con nuestros planes, y esto ayudará a generar más inversión privada.

“Es un claro indicador de la política del Gobierno hacia la electrificación de la sociedad en la Carrera a Cero.

“Queremos agradecer al gobierno del Reino Unido por su apoyo a esta inversión crítica que creará más de 3000 empleos directos y 5000 indirectos, y que también fortalecerá la base tecnológica del Reino Unido y desempeñará un papel clave para ayudar al país a alcanzar su objetivo de cero emisiones netas para 2050. Britishvolt Gigaplant creará tanto los puestos de trabajo como la industria del futuro”.

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El secretario comercial, Kwasi Kwarteng, dijo: “Estoy encantado de confirmar que ahora le hemos brindado a Britishvolt una oferta de subvención final a través del Fondo de Transformación Automotriz.

“La gigafábrica de Blyth impulsará nuestros planes para incorporar una cadena de suministro de vehículos eléctricos competitiva a nivel mundial en el Reino Unido y es fantástico ver cómo progresa el proyecto.

“El vasto sitio garantizará que Gran Bretaña pueda capturar completamente los beneficios del floreciente mercado mundial de vehículos eléctricos.

“Los empleos bien remunerados y el crecimiento que generará para el noreste de Inglaterra serán transformadores y son exactamente la razón por la que estamos invirtiendo para hacer del Reino Unido el mejor lugar del mundo para la fabricación de automóviles”.

Esto se produce después de que Johnson fuera acusado de no apoyar la construcción de la fábrica de Britishvolt, debido al aparente retraso en la entrega de la promesa de 100 millones de libras esterlinas.

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Pero el gobierno ahora ha disipado esos temores y ha cumplido su promesa.

Britishvolt también anunció el mes pasado que establecería una instalación de ampliación de baterías de 200 millones de libras esterlinas en West Midlands.

Esto creará nuevos formatos de celdas para ayudar a fabricar «baterías para vehículos eléctricos de mayor rendimiento, listas para producción y más baratas».

La compañía cree que esto, junto con la gigaplanta, podría revivir la industria automotriz del Reino Unido.

En declaraciones a Express.co.uk, Paul Franklin, director de propiedad de Britishvolt, dijo anteriormente: “El efecto Britishvolt y nuestro modelo de negocio podrían atraer a las empresas automovilísticas extranjeras para establecer una base en el Reino Unido. No solo estamos fabricando baterías para el mercado del Reino Unido, sino que también exportaremos a Europa”.

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