Ciencia

Furia del conductor: los británicos se sienten FORZADOS a hacer un cambio ‘caro’ a medida que se avecina una ‘prohibición inminente’

Los investigadores del sitio de comparación de precios Quotezone.co.uk encuestaron recientemente a 500 titulares de pólizas de seguros de automóviles para evaluar sus opiniones sobre los vehículos eléctricos. Al encuestar a los conductores de vehículos eléctricos y de combustible fósil, descubrieron que el 59 por ciento de los conductores de automóviles de gasolina o diésel informan que solo considerarán comprar un vehículo eléctrico o híbrido cuando «absolutamente tengan que hacerlo». Como parte de planes más amplios para frenar las emisiones de carbono, el Gobierno ha anunciado que para 2030 impondrá una prohibición a las ventas de automóviles nuevos de gasolina o diésel.

Sin embargo, los vehículos eléctricos siguen siendo prohibitivamente caros para muchos, sobre todo porque el coste medio ha aumentado el año pasado de 34.000 a 39.000 libras esterlinas.

Con el gobierno dispuesto a prohibir los vehículos de combustibles fósiles, muchos británicos sienten que se ven obligados a hacer un cambio, particularmente porque la crisis del costo de vida está afectando a millones de familias.

En declaraciones a Express.co.uk, el fundador de Quotezone.co.uk, Greg Wilson, dijo: «Nuestra encuesta muestra que el precio es la principal barrera para cambiar a un automóvil eléctrico (37.5 por ciento de los encuestados), por lo que es probable que las familias sientan que es demasiado caro ir eléctrico en este momento.

«Nuestra encuesta muestra que casi dos tercios (59 por ciento) de los conductores no quieren cambiar sus autos hasta que ‘absolutamente tengan que hacerlo’ y solo el 26 por ciento dice que cambiará de vehículo en los próximos 5 años, así que creo que es justo decir que en este momento, la mayoría siente que no estarían cambiando de auto si no fuera por la prohibición inminente”.

Mientras tanto, Howard Cox, fundador de FairFuelUK, un grupo de campaña que protege los derechos de los conductores de automóviles de gasolina y diésel, criticó los planes del gobierno para introducir rápidamente los vehículos eléctricos.

Hablando con Express.co.uk, dijo: “Es tan turbio que la única forma de empujar a los conductores a los costosos vehículos eléctricos no subsidiados es asustarlos con una prohibición para 2030 de las ventas de automóviles nuevos de diésel y gasolina.

“Si volverse eléctrico es mucho mejor que continuar con vehículos que funcionan con combustibles fósiles, ¿por qué estas obras maestras tecnológicas del transporte no pueden sostenerse por sus propias cualidades preferidas?

“A los políticos crédulos se les está vendiendo una fantasía de la tierra del cuco de las nubes por parte del lobby verde y altamente egoísta bien financiado, mientras que los 37 millones de conductores del Reino Unido se ven obligados a vivir una pesadilla económica de proporciones de Armagedón por la que no votaron”.

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El Sr. Cox pidió al gobierno que elimine la prohibición de 2030 y, más bien, fomente el cambio a combustibles limpios «motivando a la industria» a desarrollar mejores tecnologías.

Continuó: “De manera verdaderamente conservadora, que no se ve en nuestra administración política actual, permita que el mercado dicte qué tecnología de combustible limpio es mejor y asequible para todos los conductores y, ciertamente, no a través de un mandato gubernamental ineficaz, muy costoso y divisivo”.

Es probable que la crisis del costo de vida juegue un papel importante en la actitud de los conductores hacia un automóvil nuevo, ya que la encuesta encontró que muchos optan por comprar automóviles de gasolina de segunda mano «casi nuevos».

El Sr. Wilson dijo: “Las listas de espera para autos nuevos ahora son regularmente de más de un año, ya que los fabricantes luchan por obtener repuestos, lo que hace que los autos de segunda mano ‘casi nuevos’ sean más deseables.

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