Ciencia

El plan EV del Reino Unido recibió un golpe ya que los autos eléctricos podrían aumentar el tráfico

Un nuevo estudio advierte que la transición del Reino Unido para dejar de usar automóviles de gasolina y diésel podría tener consecuencias negativas, ya que un mayor uso de vehículos eléctricos (EV) podría crear más tráfico, reducir los viajes activos y aumentar las desigualdades. En un esfuerzo por alcanzar los compromisos de cero emisiones netas legalmente vinculantes del Reino Unido, el gobierno ha buscado cambiar rápidamente el sector del transporte, eliminando gradualmente los automóviles de combustible fósil por vehículos eléctricos. Sin embargo, un nuevo estudio sugiere que los vehículos eléctricos presentan múltiples desafíos para la calidad del aire, la movilidad y la salud, incluidos los riesgos de las emisiones que no son de escape (NEE) y una mayor dependencia de los vehículos para viajes cortos, se le dijo a Express.co.uk.

Las ventas de vehículos eléctricos en el Reino Unido se están disparando, ya que el Departamento de Transporte señala que los vehículos eléctricos híbridos y de batería ahora representan más de la mitad de todos los autos nuevos vendidos y las ventas de autos totalmente eléctricos han aumentado en un 70 por ciento en el último año, lo que ahora representa 1 de cada 6. coches nuevos que se unen a las carreteras del Reino Unido.

Además de impulsar las ventas de vehículos eléctricos, el gobierno también busca prohibir las ventas de todos los automóviles y furgonetas nuevos de gasolina y diésel en el Reino Unido para 2030, en línea con el resto de Europa.

La Dra. Alexandra Penn, investigadora sénior en sociología de la Universidad de Surrey, dijo: «Nuestro trabajo reciente sobre el transporte en el Reino Unido ha sugerido que un impulso político para cambiar a automóviles eléctricos podría tener efectos negativos indirectos en la congestión del tráfico, la viabilidad del transporte público, Calles habitables, viajes activos y acceso equitativo al transporte».

En un estudio reciente, la Dra. Penn y sus colegas utilizaron un método conocido como Mapeo de Sistemas Participativos, donde construyeron un «mapa causal» del sistema de transporte del Reino Unido.

El mapa permitió al equipo de investigación explorar interacciones y efectos inesperados en la industria del transporte, incluida la forma en que se conectan las emisiones de carbono, la calidad del aire, la salud y el acceso equitativo a la movilidad.

La evidencia que encontraron fue que las personas que tenían autos eléctricos conducían con más frecuencia que las que tenían autos de combustibles fósiles, incluso en viajes cortos en los que normalmente habrían caminado, andado en bicicleta o tomado un autobús.

El Dr. Penn dijo: «Nuestro trabajo de modelado mostró que el aumento resultante en el tráfico y la congestión de un cambio a automóviles eléctricos podría tener efectos negativos en la confiabilidad y la viabilidad financiera del transporte público, el acceso al transporte asequible, el placer y la habitabilidad de los vecindarios. , y los niveles de viaje activo, y la salud también».

Si bien los vehículos eléctricos se promocionan como la solución a la contaminación del aire, los investigadores descubrieron que podría haber un aumento en la contaminación por partículas de los neumáticos y los frenos, debido al aumento del tráfico.

LEER MÁS: Britishvolt promete mantener vivos los sueños de vehículos eléctricos del Reino Unido

Mientras tanto, los investigadores advirtieron que los impactos en las comunidades más pobres fueron particularmente fuertes, ya que dependían más del transporte público y tenían más probabilidades de vivir en calles con mucho tráfico.

Dado lo críticos que han sido los vehículos eléctricos para la estrategia de descarbonización de los países, el Dr. Penn advirtió que el gobierno debe utilizar «enfoques de sistemas completos para diseñar políticas que mejoren los resultados de salud, económicos y de equidad, así como la disminución de las emisiones de carbono y la mejora de la calidad del aire. »

En declaraciones a Express.co.uk, dijo: “Un sistema de transporte equitativo del futuro lleva a todos a donde necesitan ir, ya sea que puedan pagar un vehículo privado o no, y también ayuda a crear lugares saludables y habitables para todos.

«No existe un enfoque único para esto, ya que lo que funciona variará de un lugar a otro. Pero, por lo general, se construiría sobre una base de transporte público asequible, accesible y limpio, así como calles seguras para caminar y andar en bicicleta».

NO SE PIERDA: Rishi advirtió que el gigante del Mar del Norte amenaza con el éxodo del Reino Unido por una factura inesperada [REVEAL] Asombrosa historia de cómo se encontró la tumba del tesoro dorado de Tutankamón [INSIGHT] Asteroide dorado por valor de £ 9 cuatrillones apuntado por la NASA [REPORT]

Instó al Gobierno a «tomarse en serio el apoyo al transporte público», en particular proporcionando fondos para más autobuses, rutas de autobuses y flotas limpias y asegurándose de que tengan prioridad en el tráfico.

Continuó: «Las rutas deben conectar todos los lugares a los que la gente necesita llegar, la guardería, las tiendas, el trabajo, etc., no solo centrándose en los viajeros, y la emisión de boletos debe basarse en cómo vive la gente, por ejemplo, haciendo muchos viajes pequeños en un día en lugar de simplemente entrar o salir de la oficina.

«Esto debe combinarse con medidas activas para reducir los viajes en automóvil y la necesidad de hacerlo, al mismo tiempo que se garantiza que existan buenas alternativas. Y, lo que es más importante, pensar en el transporte debe combinarse con el sistema de planificación».

«Asegurarse de que haya rutas peatonales seguras a las tiendas y los servicios locales mediante la construcción de viviendas asequibles y las instalaciones que las personas necesitan juntas. Alojamiento protegido para personas mayores a poca distancia a pie de tiendas, médicos y bibliotecas, por ejemplo. Este tipo de pensamiento podría marcar una gran diferencia en la calidad de vida y la independencia de las personas”.

Facebook Comments Box

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba