Ciencia

El ‘exitoso’ progreso de fabricación de vehículos eléctricos de Brexit Gran Bretaña queda al descubierto

A medida que el mundo se aleja de los vehículos basados ​​en combustibles fósiles, la industria de fabricación de automóviles eléctricos de Gran Bretaña ha tomado la delantera, según nuevas cifras. Los datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) revelan que casi un tercio (32,2 por ciento) de todos los vehículos producidos en el Reino Unido ahora son híbridos o totalmente eléctricos. El informe también encontró que a partir de agosto de este año, casi uno de cada 10 automóviles fabricados en el Reino Unido son completamente eléctricos. Desde principios de año, se han fabricado más de 137 000 EV en el Reino Unido, lo que representa un aumento asombroso del 48,2 % en comparación con la cantidad de vehículos fabricados durante el mismo período de 2021. Mientras tanto, solo en agosto, se registraron 10 006 EV nuevos. en el Reino Unido, un aumento del 35,4 por ciento en comparación con los 7.388 registrados en agosto del año pasado.

Hugo Griffiths, editor de consumo de Carwow, dijo: «El hecho de que casi un tercio de los automóviles fabricados en el Reino Unido el mes pasado fueran eléctricos o híbridos es algo que se agradece, y es un recordatorio oportuno de que la fabricación de automóviles en el Reino Unido sigue siendo moderna, sofisticada y en línea con la demanda del consumidor”.

En declaraciones a Express.co.uk, Ben Kilbey, director de comunicaciones de Britishvolt, dijo: “Claramente, las ventas de vehículos eléctricos continúan creciendo, lo que destaca la necesidad apremiante de la producción nacional de celdas de batería.

«A medida que todos nos embarcamos en la transición energética, juntos, la producción localizada de celdas de batería le dará al Reino Unido la oportunidad de brillar verdaderamente en el mapa mundial de baterías.

«Es probable que también fomente una mayor inversión extranjera directa. Las baterías serán parte de la solución a la crisis energética, que está teniendo un efecto devastador en el gasto de los hogares.

«Empresas como Britishvolt pueden generar los empleos y la prosperidad del futuro. Ahora, más que nunca, las empresas públicas y privadas deben unirse para garantizar una transición energética exitosa».

Britishvolt está construyendo actualmente la primera planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos a gran escala del Reino Unido, o gigafábrica, y tiene como objetivo construir alrededor de 300 000 paquetes de baterías eléctricas al año a través de esta gigafábrica, con una capacidad total de más de 38 GWh.

Los analistas de mercado, que deseaban permanecer en el anonimato, dijeron a Express.co.uk que la presencia de un fabricante de baterías eléctricas a gran escala en el Reino Unido podría dar lugar a expansiones de empresas como «Jaguar Land Rover, o incluso Tesla».

En una conferencia de accionistas el mes pasado, Elon Musk anunció que Tesla está buscando construir un total de 10 a 12 instalaciones de fabricación de vehículos eléctricos a gran escala, conocidas como gigafábricas.

LEER MÁS: Musk apunta a una gran expansión en el Reino Unido con la adquisición de gigafactory

El hombre más rico del mundo señaló que cada una de estas gigaplantas tendría como objetivo una producción de entre un millón y medio y dos millones de unidades por fábrica. También señaló que el gigante de los vehículos eléctricos podría anunciar una fábrica adicional este año, con Canadá aparentemente como el favorito.

Tras el anuncio, el alcalde de Tees Valley, Ben Houchen, instó a Musk a construir una gigafábrica en Teeside, ofreciendo importantes incentivos desde el cercano Teesside Freeport.

Si bien la producción de vehículos eléctricos ha aumentado, los expertos han advertido que los crecientes costos de energía que enfrentan los hogares y las empresas británicas podrían perjudicar a la industria.

En declaraciones a Express.co.uk, Frank Barrett, CEO del grupo de tecnología de vehículos sostenibles WN VTech, dijo: “La demanda de autobuses eléctricos ha seguido creciendo porque los acuerdos de financiación a largo plazo parecen estar cobrando impulso.

NO TE PIERDAS: La amenaza nuclear de Putin a Ucrania puede no ser un engaño, dice un asesor [INSIGHT]La falla del medidor inteligente hace que los hogares entren en pánico por las altas facturas de energía [REVEAL]Investigador sueco gana premio Nobel por descifrar código ‘imposible’ [REPORT]

«La crisis energética aún no se ha trasladado a estos flujos de financiación, por lo que podemos decir. Sin embargo, la crisis energética está creando incertidumbre en otros mercados.

«Al igual que los hogares individuales, las empresas también se han enfrentado a enormes facturas de energía. Como era de esperar, estamos viendo que los compradores en el mercado de vehículos comerciales se vuelven un poco más cautelosos. Están teniendo más cuidado al invertir en nuevas flotas de vehículos eléctricos, dada toda la incertidumbre reciente”.

Mientras tanto, Britishvolt anunció que, como resultado de los altos costos de la energía, la construcción del sitio se había retrasado y se vio obligada a retrasar la producción en un total de 18 meses.

Orral Nadjari, cofundador y ex director ejecutivo de Britisholt, señaló que una combinación de factores resultó en los retrasos de la gigaplanta y agregó: «Va de la mano con el hecho de que tenemos inflación, tenemos una recesión y tenemos incertidumbres geopolíticas. La instalación principal se retrasará ligeramente hasta mediados de 2025”.

Barrett instó al gobierno a apoyar la industria de los vehículos eléctricos y dijo: “Cualquier cosa que el gobierno pueda hacer para restaurar la confianza y reducir la incertidumbre a corto plazo ayudará a las empresas. A largo plazo, el gobierno también podría ayudar al sector de muchas maneras.

“Apoyo el llamado de la SMMA para que el gobierno reduzca el costo de hacer negocios. Y estoy de acuerdo con sus demandas de un marco empresarial que estimule la inversión y la innovación junto con la reducción de emisiones.

“El costo inicial de invertir en electrificación y tecnología de vehículos sustentables puede parecer grande, pero a la larga, los costos generales de funcionamiento serán mucho más bajos. En última instancia, ayudará a establecer la economía en un curso de crecimiento verde y sostenible, y ayudará a combatir el aumento de los precios del combustible”.

Facebook Comments Box

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba