Ciencia

El acuerdo ‘verde’ de Gran Bretaña con EE. UU. y Noruega impulsa nuevas rutas de envío

El Reino Unido ha lanzado un nuevo acuerdo con los EE. UU., Noruega y los Países Bajos para implementar rutas de envío «verdes» de extremo a extremo para impulsar los enlaces marítimos entre los países. El compromiso se anunció en la conferencia COP27 de este año en Sharm el Sheikh, Egipto, donde países de todo el mundo se han reunido para abordar la crisis climática. Un aspecto crucial de la reducción de las emisiones globales consiste en descubrir cómo descarbonizar la industria del transporte marítimo, que actualmente produce casi el tres por ciento de las emisiones totales de gases de efecto invernadero. Si el sector marítimo internacional fuera un país, sería el octavo emisor del mundo.

En un esfuerzo por hacer frente a esta fuente enormemente contaminante, el Reino Unido se ha asociado con el resto de los países para lanzar los llamados «corredores marítimos verdes», que son rutas marítimas específicas que están completamente descarbonizadas de extremo a extremo, incluidas tanto las terrestres como las terrestres. infraestructura y embarcaciones.

Establecer tales enlaces verdes entre países requeriría el uso de combustible o electricidad de cero emisiones, e implicaría construir una infraestructura de reabastecimiento de combustible o recarga en los puertos.

Otro aspecto considerado como un gran desafío para la industria es el despliegue de vehículos que sean capaces de trabajar con combustible de cero emisiones en un intento por demostrar un transporte marítimo más limpio y respetuoso con el medio ambiente en una ruta determinada.

Gran Bretaña y EE. UU. en particular acordaron lanzar un Grupo de trabajo especial del Corredor de envío ecológico, que impulsará el sector al reunir a expertos que podrían ayudar a acelerar estos planes.

En particular, el Reino Unido y los EE. UU. acordaron lanzar un Grupo de trabajo especial del Corredor de envío ecológico centrado en reunir a expertos en el sector, alentar la investigación y el desarrollo vitales e impulsar otros trabajos y proyectos importantes para que estas iniciativas se hagan realidad tan pronto como sea posible. como sea posible.

El secretario de Transporte, Mark Harper, dijo: «Los desafíos que plantea el cambio climático son claros y la necesidad de descarbonizar el transporte marítimo nunca ha sido mayor.

“Es por eso que nos hemos comprometido a trabajar junto con socios globales para limpiar el sector, mejorar la calidad del aire en nuestros puertos y comunidades costeras y sus alrededores, e impulsar la inversión ecológica en nuestra economía.

«Pero no debemos perder el impulso. Estoy encantado de decir que el Reino Unido acordó comenzar a desarrollar rutas de envío ecológicas con algunos de nuestros aliados más cercanos, mientras trabajamos juntos para hacer realidad las ambiciones del Acuerdo de París y limitar el calentamiento global».

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Anunciado durante la COP27, este plan para descarbonizar la industria del transporte marítimo podría ayudar al sector a cumplir con sus obligaciones para alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados centígrados para fines de siglo.

Según el Departamento de Transporte, esto sigue al éxito de la Declaración de Clydebank liderada por el Reino Unido en la COP26, la innovadora iniciativa global para proporcionar un marco para que los gobiernos establezcan rutas de envío de cero emisiones entre puertos.

El Reino Unido ya ha logrado un progreso significativo en la aceleración del transporte marítimo ecológico, y el Foro Marítimo Mundial elogió a Gran Bretaña como el gobierno más proactivo en la Declaración de Clydebank en términos de participación de las partes interesadas.

El Reino Unido, junto con sus homólogos en Zero Emission Shipping Mission, también publicó recientemente un plan de acción para eliminar los obstáculos a la creación de un sector marítimo más ecológico.

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Este plan, que «tiene como objetivo cerrar las brechas de innovación que enfrenta el sector», ayuda a crear puertos de energía limpia, embarcaciones de cero emisiones y los combustibles ecológicos que se necesitarán para desarrollar corredores de transporte ecológicos. Ben Murray, CEO de Maritime UK, dijo: «Los Green Shipping Corridors tienen el potencial de catalizar la descarbonización en el sector marítimo al centrarse en rutas marítimas específicas.

«No solo pueden ayudar a identificar y poner en marcha las soluciones necesarias para un corredor dado al alinear los buques con la infraestructura, sino que también pueden demostrar el liderazgo del Reino Unido y presentarlo al resto del mundo a medida que todos buscamos acelerar nuestro progreso hacia el cero neto». Ya sean finanzas, servicios profesionales, tecnología o manufactura.

«Maritime UK y sus miembros están comprometidos con el desarrollo de corredores verdes y esperan trabajar en estrecha colaboración con socios de los EE. UU., Noruega y los Países Bajos para hacerlos realidad».

La directora ejecutiva de la Cámara Marítima del Reino Unido, Sarah Treseder, dijo: «Los corredores verdes pueden desempeñar un papel esencial en el estímulo de la acción temprana para adoptar tecnologías y combustibles de emisiones bajas y netas cero. El anuncio de hoy es un paso positivo en la acción internacional necesaria para descarbonizar el transporte marítimo». La comunidad naviera se compromete a trabajar con el gobierno del Reino Unido para asegurar una acción audaz en la Organización Marítima Internacional para proporcionar estrategias de descarbonización más ambiciosas y concretas».

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