Ciencia

¡Debería haber elegido el Reino Unido! Musk interroga a Alemania mientras la fábrica de Tesla de £ 5 mil millones se retrasa por la burocracia

El CEO de Tesla aterrizó ayer en Berlín y se dirigió directamente a Brandeburgo, el estado donde se está construyendo su planta de vehículos eléctricos. Durante su reunión, se dice que Musk interrogó tanto a los líderes estatales como a los ejecutivos de la empresa que construye la fábrica. El ministro de Economía de Brandeburgo, Joerg Steinbach, dijo que Musk dejó en claro lo importante que es para ellos cumplir con el cronograma para la construcción de la fábrica.

Dijo que Musk también dijo que Tesla intensificaría la comunicación e involucraría más a los ciudadanos locales.

Restando importancia a la tensión, escribió en Twitter: «Reunión relajada con Elon Musk, Dietmar Woidke, compañeros de trabajo de ambos lados y yo.

«En un ambiente de confianza mutua, discutimos las tareas pendientes.

«Gracias a ti ya tu gran familia por esta visita, Elon».

La fábrica tiene un retraso de al menos seis meses.

Ha sido retrasado por desafíos legales de grupos ambientalistas, demoras en el proceso de aprobación por parte de agencias regionales y nacionales, y las propias revisiones del plan del fabricante de automóviles.

Tesla también debe encontrar nuevos hogares para los residentes actuales del sitio: una especie de lagarto y el tipo de serpiente a la que le gusta comerlo.

Y podría resultar costoso.

Ganará tiempo para que fabricantes competidores como Volkswagen, Mercedes-Benz y Renault intenten establecer sus propias líneas de vehículos eléctricos en expansión.

LEER MÁS: ¡Greta Thunberg del Reino Unido! Británico de 11 años en marcha de 200 millas a Westminster para salvar el planeta

Matthias Schmidt, un analista independiente en Berlín que rastrea las ventas de autos eléctricos en Europa, dijo: “El mercado europeo está completamente caliente en este momento.

«Definitivamente es una oportunidad perdida para Tesla y una oportunidad ganada para los fabricantes europeos».

Se dice que Musk eligió Alemania para la tercera gran planta de ensamblaje de la compañía porque quería aprovechar la experiencia en ingeniería y fabricación que ha permitido a Mercedes-Benz, Audi y BMW dominar el mercado global de automóviles de pasajeros de lujo.

Pero viene después de que desairara a Gran Bretaña.

Musk dijo a la revista especializada Auto Express en 2019 que la incertidumbre sobre la decisión del Reino Unido de retirarse de la UE «hizo que fuera demasiado arriesgado» establecer su instalación europea de baterías en el país.

NO TE PIERDAS …UE avergonzada por la destrucción de bosques para producir energía verde [REPORT]No importa China, la batalla por el cambio climático comienza en casa [COMMENT]Rishi Sunak lidera la lucha contra el ‘extraordinario’ objetivo verde del primer ministro [INSIGHT]

Agregó que su decisión estuvo influenciada por la sólida trayectoria de Alemania en ingeniería.

Dijo: «Hemos decidido poner la Tesla Gigafactory Europe en el área de Berlín.

“Vengo mucho a Berlín, Berlín es genial.

“Algunos de los mejores autos del mundo se fabrican en Alemania, todos saben que la ingeniería alemana es sobresaliente”, dijo Musk. “Esa es parte de la razón por la que estamos ubicando nuestra Gigafábrica Europa en Alemania.

«También vamos a crear un centro de ingeniería y diseño en Berlín».

Sin embargo, no está claro cuándo saldrán los primeros vehículos de la línea de producción allí.

Tesla originalmente planeó comenzar la producción de su automóvil Model Y en julio, pero el fabricante de automóviles ya retrasó la apertura prevista para fines de 2021.

Facebook Comments Box

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba