Ciencia

China desarrolla un barco de drones de alta velocidad para ‘interceptar, asediar y expulsar objetivos’

La empresa Yunzhou Tech, con sede en Zhuhai, ha presentado la nueva y aterradora tecnología, que funciona sin humanos al timón. Los aviones no tripulados o buques de superficie no tripulados (USV) se desarrollaron con una capacidad de «enjambre» orientada a interceptar rápidamente «objetivos invasores». Según el servicio de noticias estatal Global Times, los barcos de aviones no tripulados funcionan sin intervención humana y «toman decisiones completamente por su cuenta».

Los barcos de aviones no tripulados de Yunzhou Tech ya sirven para una amplia gama de propósitos, desde misiones de rescate marítimo hasta esfuerzos de investigación y espectáculos de luces públicas.

Pero la compañía ahora parece estar diversificándose para adoptar aplicaciones militares.

Cheng Liang, gerente general de Yunzhou Tech, dijo a China News: «En general, estamos en el nivel superior con Estados Unidos. Quizás estemos por delante de los demás».

Según Global Times, las nuevas capacidades de enjambre ayudarán a reforzar el «desarrollo marítimo y la protección de los derechos» de China y, al mismo tiempo, ayudarán a proteger el «territorio marítimo chino».

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Un videoclip publicado por Yunzhou Tech muestra a seis de los USV coordinando un ataque a un buque «objetivo» en el mar.

Y la compañía está buscando expandir su flota con el desarrollo de una «nave nodriza», según Global Times.

La nueva embarcación será «la primera nave nodriza del mundo en realizar la operación coordinada de sistemas no tripulados aéreos, de superficie y submarinos».

Y China no es la única nación que desarrolla tecnologías no tripuladas con potencial militar.

Investigadores del Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins (JHU APL) en Laurel, Maryland, han demostrado capacidades similares frente a la costa de California, hace casi cinco años.

En una prueba a gran escala llevada a cabo con la División de Objetivos de Superficie de la División de Armas del Centro de Guerra Aérea Naval en California, se desplegaron seis USV en un escenario de patrulla simulada.

Los USV alcanzaron velocidades de 35 nudos (40,27 mph) y ejecutaron todas las maniobras sin intervención humana.

Jim Horris, gerente del programa APL para Prueba y Evaluación de Autonomía, dijo: «Hasta donde sabemos, esta representa la primera vez que seis embarcaciones autónomas han ‘pulido’ a velocidades tácticamente relevantes.

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«Y el equipo conjunto implementó un protocolo de seguridad completo sin la necesidad de embarcaciones de seguridad adicionales».

Y según la APL, todos los USV demostraron «comportamientos autónomos como búsqueda persistente cooperativa, detección y seguimiento de objetivos, encuentro, persecución y escolta».

A principios de este año, la Marina de los Estados Unidos y el Departamento de Defensa (DoD) también publicaron un video que demuestra la última incorporación a la creciente flota de «barcos fantasma» de la nación.

El USV Ranger fue filmado cerca de la costa de los EE. UU. Mientras disparaba un solo misil SM-6 al cielo.

Los barcos fantasma de EE. UU. Se están desarrollando en la Oficina de Capacidades Estratégicas (SCO) del Departamento de Defensa como parte del Programa de Overlord de la Flota Fantasma.

Según el DoD, «esta innovación impulsa el futuro de las capacidades conjuntas».

La Royal Navy ha estado buscando sus propios USV desde hace algún tiempo y, según los expertos en seguridad, la tecnología podría estar disponible antes de que termine la década.

Según el documento Future Operating Environment 2035 del Ministerio de Defensa, los sistemas automatizados «ofrecen un potencial casi ilimitado» para las fuerzas armadas y, lo que es más importante, podrían ayudar a reducir el número de víctimas en tiempos de conflicto.

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