Ciencia

China desarrolla aterradores trenes del ‘día del juicio final’ para transportar misiles nucleares de 80 toneladas

Según los informes, los llamados trenes del «día del juicio final» son parte del desarrollo de China de una posible nueva estrategia militar. Según un estudio financiado por el gobierno publicado ayer, los ingenieros evaluaron la logística del transporte de los trenes de misiles con capacidad nuclear DF-41 de élite de Beijing. Según los informes, los aterradores misiles pesan alrededor de 80 toneladas.

También se dice que son capaces de transportar ojivas nucleares hasta 9,300 millas desde la plataforma de lanzamiento.

Los ingenieros afirmaron que transportar estos misiles en trenes podría ocultarlos mejor.

Esto se debe a que los lanzamientos basados ​​en rieles son más difíciles de detectar debido al hecho de que las armas estarían en constante movimiento.

Este método también puede aumentar la eficiencia de los lanzamientos, y cualquier daño a los rieles de los ataques enemigos se puede reparar rápidamente.

Esto se produce después de que China probara un DF-41 móvil desde un ferrocarril en 2015.

Pero no hay evidencia actual que sugiera que China haya construido una plataforma basada en rieles desde la cual lanzar.

Los investigadores escribieron en el Journal of Southwest Jiaotong University: “En comparación con los ferrocarriles de transporte pesado, los ferrocarriles de alta velocidad funcionan más rápido y sin problemas.

“Esto significa que en los trenes de alta velocidad, la movilidad, la seguridad y la ocultación de los vehículos militares sería mayor”.

Según el profesor Yin Zihong, el líder del estudio que dirige el proyecto de investigación nacional del gobierno chino, un misil balístico intercontinental (ICBM, por sus siglas en inglés) podría introducirse dentro de un carro en el momento del lanzamiento. Dijo que el peso de los ICBM crearía un empuje equivalente de dos a cuatro veces la capacidad máxima de carga del tren.

Se entiende que los misiles DF-41 tienen el mayor alcance de cualquier misil nuclear en el mundo.

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Esto se sumaría a la red ferroviaria de alta velocidad que el país ha estado construyendo durante los últimos 20 años.

Ahora reclama el primer puesto de la red ferroviaria más rápida del mundo, por delante de España y Japón.

Pero según el informe, los trenes de alta velocidad que transportarán los misiles nucleares se dispararán a una velocidad máxima de 217 mph.

Según el Boletín de Científicos Atómicos, China ha «producido una reserva de aproximadamente 350 ojivas nucleares para ser lanzadas por aproximadamente 280 misiles balísticos terrestres operativos, 72 misiles balísticos basados ​​en el mar y 20 bombas de gravedad nuclear asignadas a bombarderos».

Los expertos nucleares advirtieron que China ha estado aumentando significativamente su programa de armas nucleares al “desarrollar y desplegar más tipos y un mayor número de armas nucleares que nunca”.

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