Ciencia

Cazador de submarinos de la RAF en una persecución dramática con un barco ruso ‘tiburón’ frente a la costa de Noruega

La noticia llega cuando Gran Bretaña y sus compañeros OTAN los miembros intensifican las medidas de defensa contra Rusia tras la invasión de Ucrania hace 168 días. En julio, un británico Marina Real el barco también rastreó y expuso un submarino ruso de manera similar.

Las imágenes del incidente fueron capturadas por un fotógrafo anónimo que parece haber sido un ingeniero marino británico que trabajaba en un sitio de energía en alta mar.

En declaraciones a The Mail, el pargo de pensamiento rápido dijo: “El domingo por la noche vimos un Poseidón P-8 británico y el lunes vimos todos los buques de la Armada de la OTAN y el submarino en la superficie.

“Podíamos escuchar la charla de radio entre los barcos y el avión y definitivamente había acentos británicos”.

Ha habido un aumento en la actividad de los submarinos rusos desde la invasión de Ucrania, en particular en el Mar del Norte, donde dos nuevos miembros de la OTAN se unieron a la alianza.

Además, la televisión estatal rusa ha transmitido en repetidas ocasiones amenazas apenas veladas de un ataque nuclear contra el Reino Unido y los EE. UU., uno de los cuales implicó el uso de un torpedo nuclear capaz de causar un tsunami de 500 m de altura.

El último enfrentamiento entre el submarino ruso y el equipo de seguimiento llegó a su fin cuando el barco se dirigió al Mar del Norte.

El ingeniero que tomó las fotos dijo que creía que el equipo de la OTAN involucrado en el seguimiento del barco obligó al submarino ruso a salir a la superficie después de haberlo descubierto inicialmente debajo del agua.

Esto fue cuestionado por un experto que dijo que esto era poco probable.

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Al discutir la noción con The Mail, Sidharth Kaushal, investigador asociado (Sea Power) en el Royal United Services Institute (RUSI) confirmó que el buque era un submarino de ataque nuclear de clase Akula.

Él dijo: “Creo que es muy poco probable que haya sido forzado a salir a la superficie, ya que realmente solo pueden hacer eso con cargas de profundidad.

“Es un juego del gato y el ratón entre estas patrullas de submarinos y los países por los que pasan.

“Los submarinos viajan con bastante frecuencia en la superficie, ya que es más seguro navegar de esa manera.

«Este puede haber sido parte de la Flota del Norte de Rusia en su camino de regreso del desfile del Día de la Marina en San Petersburgo el 31 de julio».

Continuó: “Lo que sea que el submarino ruso estaba haciendo allí, ya sea un simple tránsito o algo más clandestino, los noruegos querrían seguirlo con la ayuda de otros activos de la OTAN.

“Los funcionarios de la OTAN han dicho que la actividad de los submarinos rusos está en niveles que no han visto desde la Guerra Fría.

“El buque noruego parece ser una fragata de la clase Fridtjof Nansen de la Marina Real de Noruega involucrada en la operación que rodea a este submarino”.

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En julio, el HMS Portland de la Royal Navy, acompañado por un Poseidon P-8 interceptó otro submarino ruso.

Hablando del éxito de la operación en ese momento, el oficial al mando del HMS Portland, el comandante Tim Leeder, dijo que tales operaciones juegan un «papel» estratégicamente crucial y agregó que la «cohesión de la Royal Navy, la RAF y las capacidades de nuestros aliados» aseguró que estamos capaz de realizar y sostener este tipo de operaciones antisubmarinas en el Atlántico Norte”.

El submarino de clase Akula es un submarino de propulsión nuclear de cuarta generación desplegado por primera vez por la Armada de la Unión Soviética en 1986.

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Se dice que Akula significa «tiburón» en ruso y se ha utilizado para diferentes clases de este tipo.

El buque tiene alrededor de 110 metros de eslora, puede pesar hasta 13,00 toneladas y puede transportar una gran cantidad de armas y equipos de guerra electrónica.

El Akula puede navegar a una profundidad de hasta 600 metros y utiliza señuelos de ruido para evitar ser detectado.

Puede viajar a una velocidad de hasta 40 mph cuando está sumergido y puede navegar hasta 100 días antes de volver a la superficie en busca de suministros.

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