Ciencia

«¡Brexit lo hizo fácil!» La empresa de vehículos eléctricos selecciona el Reino Unido para una nueva planta de £ 12 millones para producir 10,000 automóviles al año

El gran voto de confianza para Gran Bretaña proviene de la empresa emergente israelí de vehículos eléctricos (EV) REE. Planean abrir un centro de fabricación de $ 15 millones (£ 12,1 millones) y duplicar su fuerza laboral de 150 a aproximadamente 300. El sitio altamente automatizado se especializará en crear las bases o plataformas para su vehículo.

Luego, se pueden colocar «esquinas» a medida para integrar los motores eléctricos y la tecnología.

La compañía se ha asociado con Hino, el brazo de camiones de Toyota, Magna Steyr en Austria y JB Poindexter en los EE. UU., que agregarán el resto de la construcción.

Es una gran victoria para las esperanzas del Reino Unido de atraer nuevas inversiones en la industria de los vehículos eléctricos.

Y el fundador, Daniel Barel, dijo que aquellas empresas que abandonaron precipitadamente el Reino Unido después de la votación del Brexit le dieron a su empresa un objetivo abierto.

Él dijo: “Nuestros empleados han trabajado para Honda, JLR, Lotus, Aston y otros, lo que nos facilitó mucho con Brexit aprovechar eso mucho más.

“No digo que no podríamos haberlo hecho sin el Brexit, pero compitiendo por los recursos [would have been much harder].”

Viene después de que Nissan, Stellantis y Ford invirtieran en modelos o componentes eléctricos en el Reino Unido.

REE dice que tiene un enfoque diferente para los vehículos eléctricos y su modelo le permite atender a varios vehículos diferentes sin utilizar equipos de fabricación costosos.

Barel le dijo al Financial Times: “No estamos inventando nada.

«La belleza es que está construido como una fábrica de Lego, puede agregar más capacidad como desee, en lugar de realizar envíos a nivel mundial desde una gigaplanta».

REE recibió más de £ 41 millones del Centro de Propulsión Avanzada d respaldado por el gobierno el verano pasado para desarrollar aún más su tecnología de «esquina».

Si bien la tecnología se desarrolló en Israel, Barel dijo que el Reino Unido fue el cerebro detrás del avance.

El Centro de Integración de Coventry comenzará a producir las plataformas REEcorner a finales de este año.

Este año podrá producir 10 000 versiones del P7 diseñadas para furgonetas de reparto, autobuses y vehículos recreativos.

Josh Tech, director de operaciones de REE, dijo: “Este es un hito importante en nuestro camino hacia la producción comercial el próximo año.

“Las capacidades automatizadas y conectadas en nuestro sitio de Coventry son una gran base para nuestras operaciones globales, ya que nos permitirán ajustar continuamente nuestros procedimientos de ensamblaje e implementarlos rápidamente en otros sitios”.

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