Ciencia

Boris ‘pone en peligro’ la primera gigafábrica del Reino Unido ya que ‘ni un solo centavo’ del fondo de £ 100 millones recibido

A principios de este año, el Gobierno prometió invertir 100 millones de libras esterlinas en Britishvolt, una empresa que actualmente está construyendo la primera gigafábrica del Reino Unido en Northumberland. A través de este proyecto, la firma creará 3.000 puestos de trabajo en la fábrica de baterías eléctricas y más de 5.000 en las cadenas de suministro asociadas. A pesar de que el trabajo de construcción de la enorme fábrica comenzó en abril, el Gobierno no ha cumplido hasta ahora su promesa de apoyar el proyecto, según el parlamentario Ian Lavery de Wansbeck.

Durante las preguntas del primer ministro, Lavery criticó al gobierno por «poner en peligro» 8.000 puestos de trabajo e instó a Johnson a enviar el «cheque» lo antes posible.

Él dijo: “El 21 de enero, el Gobierno comprometió £ 100 millones del Fondo de Transformación Automotriz para Britishvolt Gigafactory en mi distrito electoral Wansbeck.

“Al día de hoy la empresa no está recibiendo ni un centavo y pone en peligro hasta 8,000 empleos muy necesarios.

“Lamentablemente, las tensiones entre el primer ministro y el excanciller han quedado muy expuestas.

“Le digo ahora, Primer Ministro, que la traición de mis electores no puede ser otra promesa incumplida por parte del Gobierno.

“Dígale a su nueva mejor amiga que se asegure de que el cheque esté en el correo esta tarde, porque quién sabe quién estará en ese asiento esta tarde, no importa la próxima semana”.

Después de felicitar a Lavery por su «entusiasmo» por el proyecto, Johnson respondió: «Puedo decirle [Mr Lavery] que la carta fue enviada anoche y en principio ofrecerle apoyo para este proyecto, eso es lo que voy a hacer”.

En respuesta a esta historia, Britishvolt dijo a Express.co.uk: «Nos alientan las palabras de apoyo del Primer Ministro a Britishvolt en las PMQ, y esperamos recibir los documentos por correo como se sugiere».

La gigafábrica de Britishvolt es crucial para que el Reino Unido se convierta en un líder mundial en la industria de vehículos eléctricos, particularmente a medida que más fabricantes de automóviles eliminen gradualmente sus automóviles de gasolina y diésel para pasar a ser totalmente eléctricos.

LEER MÁS: El Reino Unido será el ‘líder’ de los vehículos eléctricos cuando se revelen los planes para la SEGUNDA gigafábrica

Sin embargo, según un nuevo informe de la Institución Faraday, el Reino Unido aún corre el riesgo de quedarse atrás, ya que los países de la UE, en particular Alemania, están listos para aumentar rápidamente la producción.

Más recientemente, Jaguar Land Rover (JLR) advirtió que está «explorando todas las opciones» sobre el suministro de baterías para sus vehículos eléctricos, ya que el Reino Unido actualmente no cumple con sus requisitos.

Según los informes, Tata Motors, propietaria de JLR, está en conversaciones con los fabricantes de baterías extranjeros Northvolt y SVolt Energy Technology para obtener suministros críticos para sus vehículos eléctricos.

Los expertos han advertido que tal pérdida de un contrato potencialmente enorme podría significar el fin de la industria automotriz del país.

NO SE PIERDA: IDS furioso porque la UE ‘violó’ el acuerdo Brexit y tomó al Reino Unido como rehén [INSIGHT] Enorme volcán escondido bajo Rusia podría matar a millones [REPORT] Rolls-Royce presenta seis sitios potenciales en el Reino Unido para reactores nucleares [REVEAL]

Hasta ahora, el Reino Unido se ha quedado rezagado con respecto a varios países importantes, particularmente Alemania después de que venció a Gran Bretaña para llegar a un acuerdo con el presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, y construir la primera gigafábrica de Tesla en Europa.

Musk culpó a las incertidumbres sobre el Brexit como la razón por la que eligió a Berlín en lugar de Gran Bretaña y dijo que el Brexit hacía que fuera «demasiado arriesgado» establecer su Gigafactory europea en el Reino Unido.

Express.co.uk se ha puesto en contacto con el Departamento de Estrategia Comercial, Energética e Industrial para confirmar cuándo se recibirán los fondos.

Facebook Comments Box

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba